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ちょっと一息

白いモトコンポちゃん、直りました♪
001_convert_20091017183359[1]
ちなみに整備のためカウルは外してあります。
サイドカウルが無いのでネットで探さないと!

燃料コック・新品交換
キャブレター清掃
パンク修理・チューブ新品などなど
只今・・・絶好調

久しぶりにバイクいじったな~やっぱり面白い。

家の前をビ~~ンと走ってみました、調子良い良い!

ただキャブレターは中古みつけたほうがいいかな?
どうも納得がいかないところがありますので。
電気も点灯する、ウインカーリレーは交換必要。
こうなってくると、カウル・ナンバー付けて公道走行したい。

ただ・・・ちっこいので車に引かれそう?

隣のPWも絶好調です。
チョーク殺してるみたいなので真冬の始動は厳しいか?
こいつは、チビッ子用のモトクロスレーサーなので・・・少しうるさい!!
私が乗っても結構走ります(2サイクル50cc)

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No title

今晩は。今日は飛行場へ向かいましたが・・あれぇ? 誰もいない・・来週の準備で閉鎖?
 さてキャブはOHしてもダメ? 構造が分かりませんがジェット類、フロート室の様子は?? 2stだとリードの状態も気になりますね。楽しいそう。実は自分もある古いバイクをレストア中。何とか復活させたいなぁ。

 実機グライダーの試験、何とか合格。夢であった自家用グライダーライセンサーになれました。では。

Nさん
今晩は、閉鎖ではないはずですが
たまたま誰もいなかったのではないでしょうか?

キャブばらして調子は良いです。
取り付けボルトの部分がナメっていて
この部分をどうにかしないいけません、気になってるのはこの部分だけです。
一番ダメだったのは、燃料コックでした。
フィルター一体式なのですが、フィルター無くなっており
詰まりがあり、取り除いて流れるようになったのですが
OFFにしても止まらず・・・結局新品取り付けました。
リードバルブですか、そういえば確認してないです。
今は安定して始動するので、次はカウル関係を仕上げます。

グライダー試験は合格されたのですか~すごい!
おめでとうございます。
いやー羨ましい!!
私もいつの日かライセンス取得したいです。

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最近、山登り始めました!

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